Le champion de France FFSA GT 2017, Mike Parisy tentera de défendre son titre chez CD Sport avec un nouveau coéquipier. Il partagera le volant d’une des Porsche Cayman Clubsport MR de la structure codirigée par Claude Degrémont et Laurent Cazenave avec Christophe Lapierre. Ce dernier a remporté son cinquième titre en Porsche Carrera Cup France l’an dernier, dans le Championnat B.

Pour cette deuxième saison du Championnat de France FFSA GT version SRO, CD Sport a décidé de poursuivre l’aventure avec Porsche : « Le service que fournissent Porsche et Manthey Racing est très appréciable, avec la présence de techniciens et d’un stock de pièces disponible sur les circuits » explique le team-manager Claude Degrémont. « De plus, la Cayman s’est montrée régulièrement compétitive sur l’ensemble de la saison. »

 

« Nous sommes parvenus à regrouper un équipage diabolique qui nous permet d’entretenir l’espoir de garder notre titre, » poursuit Degrémont. « J’ai été impressionné par le professionnalisme de Mike Parisy au cours de la saison écoulée. Il est très rapide et la précision de son ressenti sur la voiture est précieux. Christophe Lapierre est lui aussi très performant, il l’a prouvé en Porsche Cup bien sûr mais aussi quand il a assuré l’intérim chez nous à Pau. Il aurait mérité de signer au moins un podium sans les pénalités dont nous avons écopé. J’espère que nous pourrons constituer un équipage aussi costaud pour la deuxième voiture. »

Le Champion en titre de la discipline est ravi de poursuivre avec l’équipe et de faire équipe avec Lapierre : « Je suis quelqu’un de fidèle et j’aime l’idée que je suis en train de construire quelque chose avec cette équipe. Laurent Cazenave et moi sommes tous deux Palois et ça facilite le relationnel. Je souhaitais finaliser le plus vite possible mon programme car en sport automobile, il est important d’avoir une longueur d’avance pour se préparer au mieux dans la sérénité. Avec Christophe Lapierre, que j’apprécie autant sur le plan humain que sportif, la volonté commune de rouler ensemble s’est vite imposée. En deux ans, j’aurais ainsi pu courir avec ceux que je considère comme les deux meilleurs pilotes Bronze français en termes de vitesse pure, de constance et d’intelligence de course. En tant que Pro, c’est très motivant. J’étais plus indécis sur le choix de continuer avec une Porsche car les soucis électroniques qui nous ont affectés ont pénalisé nos performances. Mais nous bénéficierons du gros travail effectué en 2017 par CD Sport et tout est en place pour jouer les premiers rôles dès Nogaro. Je pense que Porsche saura nous donner les bonnes armes pour repartir au combat… Et puis, la perspective d’avoir le meilleur équipier possible a primé sur le choix de l’auto ! »

 

« La Porsche Carrera Cup reste la référence en sprint et dans mon cœur, mais après avoir remporté cinq titres B en six ans, et m’être imposé sur le grand circuit du Mans en lever de rideau des 24 Heures cette année, il était temps que je me fixe un nouvel objectif en accord avec mes partenaires : me battre pour un nouveau titre dans la catégorie reine en GT, » a commenté Lapierre. « Mais il fallait réunir trois conditions…  un équipier performant, une Porsche et un top team. Nous sommes amis avec Mike et parlions de notre association depuis quelques temps déjà. C’est sans conteste un des meilleurs pilotes actuels, par son expérience et sa pointe de vitesse. Au niveau du caractère, ça devrait bien se passer ! Ensuite, j’ai eu l’occasion de remplacer mon pote David Hallyday au Grand Prix de Pau chez CD Sport, un team que j’estime depuis longtemps. A cette occasion, j’ai pu apprécier la compétitivité de l’équipe. Concernant la Porsche Cayman MR, Manthey Racing et indirectement Porsche auront, j’en suis persuadé, l’orgueil, les ressources humaines et techniques pour nous aider à hisser la voiture en haut des feuilles de classement, car la concurrence sera forte. Enfin, SRO a tout intérêt à équilibrer les performances des uns et des autres pour rendre le championnat attractif et pour que la différence se fasse surtout au volant. J’ai confiance en eux, ils savent faire. Notre package est dans le coup sur le papier, à nous de le prouver sur la piste… »

 

La saison débutera à Nogaro, à l’occasion des Coupes de Pâques, du 30 mars au 2 avril.