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GT Tour : Le Team Duqueine et CMR by Sport Garage en pole des deux courses à Nogaro

Les conditions de piste à Nogaro n’ont pas été facile pour la première séance qualificative Q1A avec une piste humide mais séchante, que les pilotes LMP3 ont dû découvrir, ce qui explique la faible différence entre les temps des Ferrari F458 Italia et des Ligier JS P3 pour la première demi-séance. Claude Degremont a signé le meilleur temps de la première demi-séance en 1:27.375, pour le pilote de la Ligier JS P3 #31 du OAK Racing. Longtemps devant les LMP3, le pilote de la Ferrari F458 Italia #5 du Team Duqueine, Christophe Hamon, était en pole provisoire des GT devant la Ferrari #9 du CMR by Sport Garage de Nicolas Tardif.

Dans la seconde demi-séance, Q1B, Aurélien Comte a mené les débats au volant de la Ligier JS P3 #35 du Duqueine Engineering avec un meilleur temps réalisé en 1:24.011 en allumant en violet à chaque passage sur la ligne. Avec ce meilleur chrono, le champion de la Peugeot RCZ Racing Cup a permis au Team Duqueine de décrocher la pole position de la première course. Pour compléter la première ligne de départ, il a fallu sortir les calculatrices car Antonin Borga a réalisé le deuxième temps de lai dem-session à bord de la Ligier #32 du OAK Racing mais au cumul des temps des deux sessions, c’est la seconde Ligier JS P3 #36 du Team Duqueine qui décroche la deuxième place donc la première ligne sera 100% Team Duqueine tandis que la deuxième sera 100% OAK Racing avec la #32 de Haezebrouck, Borga et Beltoise devant la #31 de Degremont, Samon et Gommendy.

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En GT, au volant de la Ferrari F458 Italia #9 du CMR by Sport Garage, Laurent Pasquali a confirmé la bonne performance de son coéquipier Nicolas Tardif et décrochent la pole position de la Course 1. Les deux pilotes ont été les plus régulier malgré deux deuxièmes positions dans les deux demi-séances. La Q1A a été dominée par la Ferrari #5 du Team Duqueine alors que la Ferrari #17 du StratégiC a été la plus rapide de la Q1B et avec ce temps, Sacha Bottemanne permet à la Ferrari #17 de s’élancer en deuxième place devant la Ferrari #5 du Duqueine Engineering.

Après la fin du Prologue FIA WEC, hier soir, Nelson Panciatici a pris la direction du circuit Paul Armagnac et après avoir passé deux jours au volant d’une Alpine A460, le pilote rémois n’a pas perdu la main puisqu’il a d’entrée signé le meilleur tour et n’a cessé de l’améliorer au fil des tours. Le pilote de la Ligier #35 du Team Duqueine permet à l’équipe dirigée par Gilles Duqueine de décrocher la pole position de la Course 2 et s’élancera en tête des deux courses. Les Ligier #31 et #32 du OAK Racing, emmenées respectivement par Tristan Gommendy et Vincent Beltoise, n’ont pas réussi à venir chercher la pole mais les deux coéquipiers se seront bien battus pour la deuxième place. Avantage à Ligier #31 de Tristan Gommendy qui termine tout de même à plus d’une seconde de Nelson Panciatici.

Soheil Ayari a été le plus rapide des GT et le pilote de la Ferrari F458 Italia #9 permet à CMR by Sport Garage de décrocher également la pole position de la Course 2 en 1:24.784. La bataille sera rude au départ puisque la concurrence n’est pas loin derrière, à commencer par la Ferrari #5 du Duqueine Engineering qui échoue à la deuxième place à seulement 132 millièmes de la pole. Troisième temps de David Loger, sur la Ferrari #7 du CMR.

La Course 1 se disputera dès 16h30, cet après-midi, pour deux heures de course.

Retrouvez le classement cumulé de la Q1A et Q1B ICI.

Retrouvez le classement de la Q2 ICI.

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