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avr 18

La Rebellion R-One a pris la piste au Castellet !

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La Rebellion R-One a effectué un premier roulage positif au mains du pilote suisse Mathias Beche hier sur le circuit Paul-Ricard, exactement 363 jours après les débuts effectifs du projet. Les deux LMP1-H développées par Oreca rouleront dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC et aux prochaines 24 Heures du Mans. Les voitures vont débuter leur programme d’essais et de développement la semaine prochaine avant de se rendre aux 6 Heures de Spa, le 3 Mai, pour débuter en course dans le World Endurance Championship.

Bart Hayden, Team Manager Rebellion Racing : «  Aujourd’hui, la Rebellion R-One a effectué ses premiers tours de piste et nous sommes absolument ravis de cela. Après plusieurs mois consacrés développement et à la conception, les dernières semaines ont vu un effort incroyable réalisé par le personnel d’Oreca et les membres de l’équipe Rebellion Racing.Nos mécaniciens ont été présent à l’usine Oreca depuis plusieurs semaines sans interruption et le premier roulage de la voiture effectué aujourd’hui est une belle récompense pour tout leur dur travail. Des félicitations sont dues à tous ceux qui ont été impliqués dans ce projet, mais surtout à l’équipe de conception dirigée par Christophe Guibbal et les mécaniciens du Rebellion Racing menés par Garry Richardson.Nos mécaniciens vont maintenant prendre le prochain avion pour l’Angleterre pour êtres à Silverstone pour la manche d’ouverture du FIA WEC ce week-end et nous reviendrons tous au Circuit Paul Ricard la semaine prochaine après cette course pour des tests plus poussés avec les R-One. « 

Hugues de Chaunac, Président d’Oreca :  » C’est un grand moment, un moment d’émotion pour Rebellion Racing et Oreca  » confie Hugues. « Ensemble, nos équipes ont travaillé très dur pour aboutir à ce premier résultat. On savait le timing très réduit pour donner naissance à une LM P1 fermée, avec une réglementation technique entièrement nouvelle, mais nous y sommes parvenus en à peine douze mois ! Voir un prototype fermé sortir de nos ateliers, avec un tel niveau de finition, est une grande fierté. C’est l’une de ces journées qui restera dans nos mémoires parce qu’elle marque le début d’un nouveau défi passionnant. Nous gardons à l’esprit que ce premier déverminage n’est qu’une étape. Nous sommes complètement concentrés sur Spa et les 24 Heures du Mans. Deux rendez-vous que nous préparons ardemment et que nous attendons avec une certaine impatience car ils seront le premier et véritable révélateur. Nous avons rêvé de ce premier prototype fermé, et il est bel et bien là aujourd’hui ! « 

Le team suisse alignera ce week-end pour les 6 Heures de Silverstone ses deux Lola-Toyota B12/60. Fabio Leimer, Andrea Belicchi et Dominik Kraihamer sur la #13 et Nick Heidfeld, Mathias Beche et Nicolas Prost sur la Lola-Toyota #12.

Rendez-vous le 3 Mai prochain pour découvrir les deux Rebellion R-One face à la concurrence lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, seconde manche de la saison FIA World Endurance Championship.

 

© Rebellion Racing

 

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