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Nogaro, Course 2 : Du bon et du moins bon pour le Team Duqueine, triplé pour le CMR by Sport Garage

Avec une deuxième pole position consécutive, la Ligier JS P3 #35 du Team Duqueine Engineering s’est élancée aux avant-postes de cette deuxième course. Nelson Panciatici a pris un très bon départ a pu très vite creuser l’écart sur les deux Ligier du OAK Racing. En GT, la hiérarchie a elle aussi été conservée avec en tête, Soheil Ayari, sur la Ferrari F458 Italia #9 du CMR by Sport Garage qui précédait la Ferrari #5 de Lonni Martins et du Team Duqueine.

C’est d’ailleurs cette Ferrari F458 Italia #5 qui est venue perturber la tête de la course après seulement quelques tours. En effet, alors que Lonni Martins bataillait avec la Ferrari #7 du CMR by Sport Garage, le pilote de la #5 a été contraint à l’abandon suite à la casse moteur de sa Ferrari. Suite à cette casse moteur, de l’huile s’est déposée sur la piste notamment au niveau de l’épingle de l’aérodrome, en plein dans la trajectoire. A bord de la Ligier JS P3 #35 du Team Duqueine, Nelson Panciatici a connu simultanément un soucis avec sa boite de vitesses et lui aussi a été contraint à l’abandon. Déjà la veille, l’équipage de la Ferrari #5 a dû abandonner après avoir percé un tuyau sous la voiture après être passé sur un débris. On notera également que Nelson Panciatici est l’auteur du meilleur temps lors des qualifications en 1:22.668 mais il s’est également emparé du meilleur tours dans cette deuxième course, en 1:24.218 alors que son coéquipier sur cette Ligier JS P3 #35,Aurélien Comte, a quant à lui réalisé le meilleur tour lors de la Course 1 en 1:24.840.

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Nelson Panciatici étant forfait, la lutte pour la victoire repris de plus belle avec les trois Ligier restantes, les deux du OAK Racing et la dernière du Team Duqueine. Depuis la troisième place Sébastien Dumez a réalisé un très bon relai avant de donner sa place à Pierre Sancinena qui a conservé la tête et a permis à Valentin Simonet de conclure ce premier week-end avec une deuxième victoire consécutive pour l’équipage de la Ligier JS P3 #35 et pour le Team Duqueine Engineering qui a dominé OAK Racing qui se positionne en challenger.

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Après avoir pris un bon départ, Soheil Ayari, au volant de la Ferrari F458 Italia #9 du CMR by Sport Garage, a essayé de prendre de l’avance sur ses poursuivants mais une fois la Ferrari #5 du Duqueine Engineering out, Arno Santamato comptait bien rattraper son retard sur la tête de course et ainsi marquer de gros points aujourd’hui alors que sa Ferrari #30 n’a pas pris le départ de la première course à cause d’un problème aussi lié au moteur. Les deux Ferrari se sont livrées à une bataille intense pour décrocher la victoire et au final c’est la Ferrari #30 du CMR by Sport Garage, pilotée par Romain Brandela, Paul Lamic et Arno Santamato, qui s’impose en GT avec moins d’une seconde d’avance au franchissement de la ligne.

Avec la deuxième place de la Ferrari #9 de Laurent Pasqualli, Nicolas Tardif et Soheil Ayari et la troisième place de la catégorie pour la Ferrari #7 d’Eric Mouez et David Loger, CMR by Sport Garage réalise le triplé à l’issue de cette deuxième course après un doublé lors de la Course 1.

La deuxième étape de la saison 2016 du GT Tour se tiendra sur le circuit de Lédenon, début juin.

Retrouvez le classement complet de la Course 2 ICI.

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