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WEC Silverstone, EL2 : Porsche accélère et bat le record de la pole de 2015 !

WEC Silverstone, EL2 : Porsche accélère et bat le record de la pole de 2015 ! Porsche accélère et bat le record de la pole de 2015 !Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Timo Bernhard, Brendon Hartley, Mark Webber

Les concurrents du FIA WEC ont enfin pu rouler sur une piste sèche lors de la deuxième séance d’essais libres, dernière de ce vendredi. Comme lors des Essais Libres 1, les Porsche 919 Hybrid ont dominé la séance et la Porsche #1, tenante du titre, vient de s’emparer d’un nouveau record. En effet, avec le meilleur temps réalisé en 1:39.655 lors de cette deuxième séance, Brendon Hartley a battu le temps de la pole position signé en 1:39.721, en 2015.

Si la Porsche #1 conserve le leadership, la Porsche 919 Hybrid #2 de Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb est certes deuxième mais elle est reléguée plus d’1,5 secondes de la voiture-sœur. Après Porsche, c’est au tour d’Audi d’accumuler le plus de tour puisque les deux Audi R18 ont réalisé 83 boucles à elles deux (42 pour la #8 et 41 pour la #7). L’Audi #8 termine la séance à la troisième place à 1 dixième de la Porsche #2. En quatrième place, la Toyota TS050 Hybrid #6 n’est pas très loin non plus puisque Stéphane Sarrazin, Mike Conway et Kamui Kobayashi pointent à moins d’un dixième de l’Audi.

Du côté des LMP1 privés, les Rebellion R-One #13 et #12 du Rebellion Racing ont dominé la CLM P1/01 #4 du Bykolles Racing Team.

En LMP2, les chronos sont très serrés puisque les six premières autos se tiennent en moins de sept dixièmes. Jonny Kane a été le plus rapide de tous en ayant bouclé son meilleur tour en 1:49.632 au volant de la Gibson 015S #42 du Strakka Racing, qu’il partage avec Nick Leventis et Danny Watts. Les Oreca 05 de Manor sont dans le coup avec l’Oreca #44 qui deuxième avec seulement 64 millièmes de concédés sur le meilleur temps tandis que la #45 est quatrième à trois dixièmes et demi de la Gibson. L’Alpine A460 #36 du Signatech Alpine s’est intercalé entre ces deux dernières, pour le gain de la troisième place.

Comme lors des Essais Libres 1, les Ferrari 488 GTE d’AF Corse ont dominé la concurrence en LMGTE Pro avec le meilleur temps réalisé en 2:00.107 par James Calado sur la Ferrari #51. Sam Bird a vite pris ses habitudes dans le baquet de la #71 puisqu’il termine la séance à la deuxième place, à un peu moins de deux dixièmes du temps de Calado. On retrouve ensuite la Porsche 911 RSR (2016) #77 du Dempsey – Proton Racing, partagée par Richard Lietz et Michael Christensen, qui pointe tout de même à plus d’une seconde des deux Ferrari.

En LMGTE Am, la Porsche 911 RSR #86 du Gulf Racing mène la danse avec le meilleur temps de Michael Wainwright, Adam Caroll et Ben Barker en 2:00.107. L’Aston Martin Vantage V8 #98 d’AMR est deuxième à sept dixièmes tandis que la Corvette C7.Z06 #50 de Larbre Competition est troisième à plus de huit dixièmes.

Les pilotes et les équipes auront une ultime séance d’essais libres demain matin à 10h avant de laisser place à la chasse à la pole position.

Retrouvez le classement complet de la séance ICI.

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